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千万考生告别十年寒窗 北汽昌河M50S仍在拼搏!

2019-06-13
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2019高考随端午小长假一同远去,据统计,今年高考的报考人数时隔十年,再次突破“千万大关”。竞争的激烈程度,不言而喻。对于千万考生来说,学海无涯,暂时上岸,但对于竞争白热化的汽车市场而言,却没有“休息时间”来缓冲。北汽昌河M50S作为全能型乘用车的“模范生”,凝聚超越同级的载物空间、舒心的驾乘环境等优势,一路披荆斩棘,成为当之无愧的“口碑收割机”。


无所不能 “大”显身手 

近年来“高考”不断进行改革试点,考生不再被单一地划分为理科生或文科生,随着“3+1+2”高考模式在部分省份的落地实行,“综合发展”已成为主流。在竞争激烈的“车界高考”中,北汽昌河M50S与一次性掌握六门学科知识的高考考生平分秋色,凭借着出色的“全能性”脱颖而出。

作为一辆不受限于单一使用功能的“跨界MPV”,它集家轿、旅行车、厢式货车、MPV车型各自的优势于一身,日常驾乘、全家出游、运输货物等各种出行需求都不在话下。同时,在空间“科目”中,北汽昌河M50S更是交出了一份“满意的答卷”。
北汽昌河M50S的长宽高为4525mm/1700mm/1818mm,2790mm的超长车身轴距,使得车内可容纳的物体最长可达2.7米,装载空间为同级之最。

超大的车身尺寸,只是“这份答卷”的一小部分,在宽敞的进出空间、灵活多变的车内布局方面,M50S更是“大”显身手。在4.8m³的车内,中排独立座椅有220mm的后排通道,并可实现前后110mm调节行程;经90度折叠后,能让出430mm的后排通道;中后排座椅还能实现反转和拆卸,并根据需求来变换进出空间的组合方式,这使得M50S相比于轿车而言,“随机应变”的能力更强。

此外,北汽昌河M50S尾部空间的细节设计,大大增强了其实用功能。尾部采用箱式造型的设计结构,无需拆掉第三排座椅,也能将尾部空间充分利用起来。同时,尾门开启高度达1.863米,开启角度为85度,车内地板离地面高度仅为0.56米,无论是卸货还是装货,都更省力、更方便。


“静”候佳音  心“享”事成 

在高考期间,各地教育部门对噪音治理、防暑降温等服务保障工作进行升级,力争为考生们营造更安心、舒心的考试环境,避免考生受到不必要的情绪干扰而影响临场发挥。“舒心的环境”对于考生而言至关重要,同样,它的作用在出行生活中也不容小觑。北汽昌河M50S拥有的NVH静谧性能,利用计算机三维振动仿真技术进行振动化处理,将车内空间升级为“商务舱”品质;车身大量采用隔音垫、阻尼片填充,有效阻断风噪、路噪,无论是在疾驰的高速上,还是嘈杂的闹市区,都能将“噪声污染”隔离在车外。同时,M50S还能抵挡住“严寒酷暑”的考验,车内配备的双蒸发器空调系统,冷暖切换自如;多达15个出风口,后侧还可开启换气蝶形窗,全方位地让车内空间自带“舒适光环”。

不仅如此,北汽昌河M50S还搭载了超大液晶屏,集成GPS+影音+蓝牙等功能,让M50S拥有了一个“有趣的灵魂”。车内6个环绕扬声器音响系统和MP5多媒体娱乐系统,可播放搞笑段子、潮嗨音乐等丰富精彩的视听内容,一路上听着段子哼着歌,既能缓解短途运输过程中的疲惫感,又可以为全家人的出游带去欢声笑语。 

国内汽车市场始终被紧张的竞争氛围所笼罩,但M50S没有退缩,坚持凭借过硬的实力,在紧凑型商务车领域占据一席之地。与此同时,北汽昌河的其他主力车型,如北斗星等经典之作,在实用小型车领域以超低油耗、出色的耐力和动力强势领跑于前线。同千万青春活泼的高考生一样,北汽昌河的发展在未来也是无限可期。