昌河铃木

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好看又好开!没想到这台6.59万起的国产SUV也这么给力!


首先,让大家看看昌河Q35的动力来源吧!



排量:1499mL

最大功率:116马力/6000rpm

最大扭矩:148·/3800rpm

作为一款排量仅为1.5L的发动机,它的账面数据确实比较亮眼了。它不仅属于同排量自主品牌发动机里一流的水平,甚至还要领先于一些合资品牌。



轻抬离合,第一脚油门下去,番茄哥就觉得昌河Q35的起步很轻快,一点都不会给人的感觉。番茄哥认为,这主要有两个原因:一来发动机偏向低转发力,低扭丰盈;二来油门的响应性比较好,即踩即有。



另外,番茄哥还得夸一下它的离合踏板。它的结合点正好处于中间位置,不会过低也不会过高,而且结合范围宽广,就算一下子抬起太多也不容易出现熄火的尴尬场面,即使是新手也很容易掌控。而且,离合行程不长,力度也挺轻,所以就算是遇到堵车也不至于把左脚“开废”。当然,如果城市太堵,番茄哥还是建议选择自动挡车型吧!



变速箱虽然只有5挡,得益于比较宽泛的齿比设定,高速巡航转速也不至于过高。亲测120km/h巡航转速约为3000转,是一个比较合理的转速。挡杆的换挡手感也可圈可点,入挡时往往带点吸入感,能体验到一定的驾驶乐趣。



按照惯例,还是先看看昌河Q35的底盘布局吧!它采用了前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂的布局,属于同级车型的主流结构。但是番茄哥认为,处方是啥不是关键,关键是要看它的疗效如何。那么,究竟昌河Q35操控性和舒适性表现如何呢?



先说操控性吧!它的转向力度还是比较轻盈的,不过又不会显得虚,指向性有一定保证。随着速度加快,转向力度逐步加重,对于保持高速行驶的稳定性有明显帮助。



另外,对于一款6万块左右的SUV而言,昌河Q35的行车品质算是非常不错了。它的底盘明显属于扎实的一类。即使过弯的时候速度略快,车身依然不会出现明显的侧倾,看来弯道功底还是挺深的!


当然,它的悬挂调校还是略偏硬,对行驶舒适性有一定的影响,在碾过减速带等比较大的坑洼时,车内的振动感还是略为明显。不过悬挂还是能提供一定的韧性,不会把振动很生硬地传到车厢中。




全面体验下来,昌河Q35的综合表现能让番茄哥感到满意。它造型时尚,对像番茄哥这样的年轻人很有杀伤力;而且它配置很高,空间、做工也是一流的水准;加上它充沛的动力以及充满乐趣的操控性能,实力在同级车里面的确是数一数二的。况且它的起步价也才6.59万元,以它的总体表现来衡量,番茄哥认为它的性价比非常高!